5月3日，納晴20標(biāo)朝陽特大橋右幅最后一片T梁順利架設(shè)完成，標(biāo)志著朝陽特大橋全橋順利貫通。

朝陽特大橋全貌

　　朝陽特大橋左幅設(shè)計(jì)為31x40米預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，右幅設(shè)計(jì)為29x40米+3x45米預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，全橋T梁共378片，其中40米梁360片、45米梁18片。

最后一片T梁架設(shè)完成

　　在大橋建設(shè)期間，項(xiàng)目部緊緊圍繞施工條件苛刻、安全風(fēng)險(xiǎn)高的特點(diǎn)，嚴(yán)格落實(shí)崗前安全培訓(xùn)、日常班前教育等安全交底制度，強(qiáng)化特種設(shè)備管理，緊盯關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，緊抓關(guān)鍵工序，從質(zhì)量、安全、工期等多方面嚴(yán)格管控，按時(shí)完成了各節(jié)點(diǎn)任務(wù)。

T梁架設(shè)完成合影留念

　　朝陽特大橋全橋順利貫通極大地提振了全體人員的精氣神。下一步，納晴20標(biāo)全體員工將繼續(xù)保持高昂的斗志和飽滿的熱情，早日完成剩余工程地泗河特大橋小樁號引橋T梁架設(shè)和江西坡特長隧道施工。

　　來源：貴州納晴高速公路有限公司 文/簡旭坤 圖/曾貴祥、成洪