亮點黔西南訊 根據(jù)貴州省政府與鐵道部簽訂的《部省紀(jì)要》，黔西南州將建設(shè)5條鐵路，即黃桶-望謨-百色、六盤水-普安-興義、黃桶（安順）-貞豐-興仁-興義-河口（云南）、興義-望謨-獨山-黔江鐵路，2020年前可初步形成黔西南州“一聯(lián)兩縱三橫”的鐵路網(wǎng)格局，基本實現(xiàn)全州縣縣通鐵路的目標(biāo)。這一批鐵路項目若能按期建設(shè)，將從根本上解決制約黔西南州經(jīng)濟社會發(fā)展的交通“瓶頸”問題，為促進黔西南州經(jīng)濟社會又好又快、更好更快發(fā)展和將黔西南州打造成為貴州西部區(qū)域經(jīng)濟新增長極奠定堅實基礎(chǔ)。

    近年來，黔西南州經(jīng)濟社會發(fā)展取得較大進步，但鐵路等交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施的薄弱卻成為影響黔西南州加快發(fā)展的制約因素。目前，黔西南州境內(nèi)僅有鐵路里程230公里，其中南昆鐵路187公里，滬昆鐵路43公里（在建）。根據(jù)多方論證，修建興義至獨山、黃桶至百色鐵路對打通黔西南州通向沿海發(fā)達地區(qū)的便捷通道，促進沿線地區(qū)特別是少數(shù)民族地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展，具有十分重要的現(xiàn)實意義。

    近日，黔西南州鐵建辦在州發(fā)改委二樓會議召開鐵路建設(shè)專題會議，就進一步加快推進興義至獨山鐵路、黃桶至百色鐵路前期工作事宜進行專題研究。


    加快推進項目前期工作是鐵路提速建設(shè)的基礎(chǔ)和前提，要實現(xiàn)上述目標(biāo)，必須加大項目前期工作力度。鐵建辦自成立以來，創(chuàng)新前期工作機制，加快推進鐵路項目工作，堅持強化項目、運作項目、做成項目，實現(xiàn)黔西南州鐵路建設(shè)項目從少到多、又好又快發(fā)展的顯著變化。
   

    為推進鐵路項目前期工作，一是向黔西南州委、州政府匯報，啟動興義至獨山鐵路、黃桶至百色鐵路建設(shè)前期規(guī)劃研究工作。二是按前期工作的時序進度，有計劃、有步驟地赴省發(fā)改委、省鐵建辦、中鐵二院等有關(guān)部門和單位精心匯報和積極促進，扎實地推進各項前期工作。三是與黔南州發(fā)改委、黔東南州發(fā)改委聯(lián)系、溝通，共同向省發(fā)改委、省鐵建辦匯報，請求省發(fā)改委、省鐵建辦支持興義至獨山鐵路建設(shè)。四是與中鐵二院交規(guī)院聯(lián)系，委托中鐵二院交規(guī)院開展興義至獨山鐵路前期規(guī)劃研究工作。
   

     會議指出，興義至獨山至永州鐵路作為貴州省鐵路網(wǎng)建設(shè)南環(huán)線規(guī)劃項目，東接京廣鐵路、西連南昆鐵路，對打通貴州南部及湖南西南部地區(qū)東西通道，促進沿線地區(qū)特別是少數(shù)民族地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展，具有十分重要的現(xiàn)實意義，加快開展該鐵路前期工作勢在必行。

    會議認(rèn)為，興義至獨山鐵路州境段走向，應(yīng)考慮黔西南州經(jīng)濟社會發(fā)展重點，結(jié)合重大產(chǎn)業(yè)、重要園區(qū)及城市空間布局，初步按照興義（頂效站）—興仁—貞豐—望謨—獨山開展前期工作。線路經(jīng)過的主要據(jù)點充分考慮能帶動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展，站點建設(shè)考慮盡量靠近縣城。                 

                                                      （張忠云 報道）