日前，州人民政府辦公室印發(fā)《黔西南州水運建設三年會戰(zhàn)實施方案》，從今年1月1日起，用三年時間在全州開展水運建設大會戰(zhàn)，加快建設高等級航道和一批港口碼頭，努力打通黔西南南下珠江水運大通道，全面提升航運能力。

   《方案》提出總體目標是:2014年到2016年，全州完成水路交通固定資產投資10億元以上。到2016年，全州高等級航道達到260公里，增加五級航道132公里；水路貨運能力突破900萬噸/年，客運能力達到600萬人/年，港口碼頭吞吐能力達到1200萬噸。

    一是構建西南出海中線大通道。加快推進龍灘電站2×1000噸級過船設施建設，早日打通我州南下珠江、連接珠三角的出省水運大通道；積極開展西南出海通道（貴州段）航道等級由四級升為三級前期工作，力爭在“十三五”期間實施；加快董箐庫區(qū)、光照庫區(qū)航運建設工程進度，推進光照、馬馬崖、董箐電站過船設施建設工程，使我州水運主通道體系更加完善，充分發(fā)揮水路運輸量大、占地少、能耗低的優(yōu)勢。

    二是構建適應經濟發(fā)展的水運經濟港口樞紐。結合全州產業(yè)布局規(guī)劃和“5個100工程”實施，積極引導現代物流、裝備制造等產業(yè)向沿江布局，聚集發(fā)展；加快推進黔西南州港建設，盡快建成一批規(guī)�；�、專業(yè)化、現代化港區(qū)，促進港區(qū)、產業(yè)、城鎮(zhèn)聯動發(fā)展，形成布局合理、層次分明、功能明確、與經濟發(fā)展水平基本相適應的港口樞紐體系。

    三是構建服務民生便民水運體系。充分利用我州封閉水域庫區(qū)和支小河流通村達寨的自然條件，加快推進庫區(qū)航運、臨江產業(yè)園區(qū)、村寨便民碼頭和鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口建設，改善庫區(qū)和沿江（河）群眾出行條件，提高水運公共服務均等化能力。

    四是構建船舶產業(yè)發(fā)展體系。進一步優(yōu)化船舶運力結構，加快船舶產業(yè)化發(fā)展，引導營運船舶向大型化、專業(yè)化、標準化方向發(fā)展；推進船舶工業(yè)建設，促進船舶制造和船舶配套業(yè)發(fā)展成水運經濟新的增長點；積極爭取交通運輸部和省的信息化項目資金支持，進一步推進水上船舶交通管理系統（VTS）和水上智能交通項目建設，確保水路運輸安全管理實現智能化、規(guī)范化。

   《方案》明確了三年項目建設任務，對水運項目享受高速公路、水利設施等重點建設項目在土地、稅收、行政事業(yè)性收費等方面的政策優(yōu)惠等具體措施作了明確。(許新曉 報道)