本報(bào)北京12月6日電 (記者馮華、余建斌)記者從國家航天局獲悉：北京時(shí)間12月6日5時(shí)42分，嫦娥五號上升器成功與軌道器和返回器組合體交會對接，并于6時(shí)12分將樣品容器安全轉(zhuǎn)移至返回器中。這是我國首次實(shí)現(xiàn)月球軌道交會對接。

　　12時(shí)35分，嫦娥五號軌道器和返回器組合體與上升器成功分離，進(jìn)入環(huán)月等待階段，準(zhǔn)備擇機(jī)返回地球。

　　據(jù)介紹，從嫦娥五號上升器進(jìn)入環(huán)月飛行軌道開始，通過遠(yuǎn)程導(dǎo)引和近程自主控制，軌道器和返回器組合體逐步靠近上升器，以抱爪的方式捕獲上升器，完成交會對接。

　　專家表示，此次交會對接是在距離地球38萬公里之外的月球軌道實(shí)施，受制于月地返回窗口、熱控、能源等約束，必須在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成。要精確預(yù)測兩個航天器在月球軌道上飛行的位置和速度，達(dá)到交會對接所需的精度，對地面測控系統(tǒng)和導(dǎo)航控制技術(shù)都提出了很高要求。進(jìn)入交會對接過程的近程自主控制階段，只能由航天器上的制導(dǎo)導(dǎo)航與控制系統(tǒng)智能自主完成，技術(shù)難度很大。

　　《 人民日報(bào) 》( 2020年12月07日 01 版)

聲明：轉(zhuǎn)載此文的目的是出于傳遞更多信息。若有來源標(biāo)注錯誤或侵犯了您的合法權(quán)益，請與本網(wǎng)聯(lián)系(ldqxnw@163.com)，我們將及時(shí)更正或刪除，謝謝！