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望安高速公路橋面鋪裝、路基交驗(yàn)、T梁架設(shè)在全線(xiàn)連創(chuàng)三個(gè)第一

2015年11月02日 08:21:08來(lái)源:亮點(diǎn)黔西南 作者:石晶 余強(qiáng) 李杰

油邁2號(hào)橋.jpg

油邁2號(hào)橋。

亮點(diǎn)黔西南訊 10月29日,中鐵航空港集團(tuán)一公司承建的望安高速公路WASGZ一二三合同段橋面鋪裝施工第一家完成。至此,該項(xiàng)目T梁架設(shè)、路基交驗(yàn)、橋面鋪裝均創(chuàng)望安高速全線(xiàn)第一。

金秋十月,望安項(xiàng)目部緊緊抓住施工黃金季節(jié),保節(jié)點(diǎn)、攻難點(diǎn),科學(xué)組織,精心施工,大力開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng),全體參建人員齊心協(xié)力,奮力拼搏,不斷掀起大干高潮,安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成了各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)施工任務(wù)。10月4日,1753片T梁架設(shè)完成;10月21日,6座隧道全部貫通;10月27日,路基全部交驗(yàn)完畢,連續(xù)創(chuàng)出全線(xiàn)三個(gè)第一,受到業(yè)主和指揮部的肯定和表?yè)P(yáng)。

望安項(xiàng)目WASGZ合同一、二、三標(biāo)段,起訖樁號(hào)K1+900~YK20+000。起于望謨縣城北平洞農(nóng)科所,止于北盤(pán)江東岸望謨縣油邁鄉(xiāng)東南,路線(xiàn)全長(zhǎng)18.1公里。主要工程量涉及路基、橋涵、隧道等工程。其中大橋17座,中橋5座,預(yù)制梁板1753片,為全線(xiàn)制架梁數(shù)量最大;隧道6座;鋼筋砼蓋板涵13座,鋼筋砼箱涵6座;路基共28段,總長(zhǎng)度為7.98公里,挖土方59.2萬(wàn)立方,挖石方152.4萬(wàn)立方,填方133.7萬(wàn)立方;特殊路基處理抗滑樁622米。是全線(xiàn)工程量最大、施工條件最差、施工任務(wù)最重的施工單位。

望謨至安龍高速公路是《貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》中的第六橫(余慶至安龍)的一段,是全省今年年底必須完成的“縣縣通高速”項(xiàng)目之一,也是黔西南州境內(nèi)“縣縣通高速”的最后一個(gè)項(xiàng)目。起于望謨縣城平洞,途經(jīng)望謨縣油邁鄉(xiāng)、冊(cè)亨縣巖架鎮(zhèn)、冊(cè)亨縣城,在巧馬鎮(zhèn)通過(guò)巧馬樞紐互通與汕昆高速公路相接,路線(xiàn)全線(xiàn)采用雙向四車(chē)道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),路基寬21.5米,全長(zhǎng)68.34公里,設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。
(石晶 余強(qiáng) 李杰攝影報(bào)道)


我要評(píng)論

望安高速公路橋面鋪裝、路基交驗(yàn)、T梁架設(shè)在全線(xiàn)連創(chuàng)三個(gè)第一

亮點(diǎn)黔西南 | 2015年11月02日 08:21:08 | 石晶 余強(qiáng) 李杰

油邁2號(hào)橋.jpg

油邁2號(hào)橋。

亮點(diǎn)黔西南訊 10月29日,中鐵航空港集團(tuán)一公司承建的望安高速公路WASGZ一二三合同段橋面鋪裝施工第一家完成。至此,該項(xiàng)目T梁架設(shè)、路基交驗(yàn)、橋面鋪裝均創(chuàng)望安高速全線(xiàn)第一。

金秋十月,望安項(xiàng)目部緊緊抓住施工黃金季節(jié),保節(jié)點(diǎn)、攻難點(diǎn),科學(xué)組織,精心施工,大力開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng),全體參建人員齊心協(xié)力,奮力拼搏,不斷掀起大干高潮,安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成了各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)施工任務(wù)。10月4日,1753片T梁架設(shè)完成;10月21日,6座隧道全部貫通;10月27日,路基全部交驗(yàn)完畢,連續(xù)創(chuàng)出全線(xiàn)三個(gè)第一,受到業(yè)主和指揮部的肯定和表?yè)P(yáng)。

望安項(xiàng)目WASGZ合同一、二、三標(biāo)段,起訖樁號(hào)K1+900~YK20+000。起于望謨縣城北平洞農(nóng)科所,止于北盤(pán)江東岸望謨縣油邁鄉(xiāng)東南,路線(xiàn)全長(zhǎng)18.1公里。主要工程量涉及路基、橋涵、隧道等工程。其中大橋17座,中橋5座,預(yù)制梁板1753片,為全線(xiàn)制架梁數(shù)量最大;隧道6座;鋼筋砼蓋板涵13座,鋼筋砼箱涵6座;路基共28段,總長(zhǎng)度為7.98公里,挖土方59.2萬(wàn)立方,挖石方152.4萬(wàn)立方,填方133.7萬(wàn)立方;特殊路基處理抗滑樁622米。是全線(xiàn)工程量最大、施工條件最差、施工任務(wù)最重的施工單位。

望謨至安龍高速公路是《貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》中的第六橫(余慶至安龍)的一段,是全省今年年底必須完成的“縣縣通高速”項(xiàng)目之一,也是黔西南州境內(nèi)“縣縣通高速”的最后一個(gè)項(xiàng)目。起于望謨縣城平洞,途經(jīng)望謨縣油邁鄉(xiāng)、冊(cè)亨縣巖架鎮(zhèn)、冊(cè)亨縣城,在巧馬鎮(zhèn)通過(guò)巧馬樞紐互通與汕昆高速公路相接,路線(xiàn)全線(xiàn)采用雙向四車(chē)道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),路基寬21.5米,全長(zhǎng)68.34公里,設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。
(石晶 余強(qiáng) 李杰攝影報(bào)道)

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