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黔西南州貴陽(yáng)至興義鐵路等4個(gè)項(xiàng)目納入國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》

2016年08月11日 01:25:35來(lái)源:亮點(diǎn)黔西南 作者:張忠云

 

亮點(diǎn)黔西南訊 近日,國(guó)家發(fā)改委印發(fā)新一輪《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃》),規(guī)劃期為2016—2025年,遠(yuǎn)景展望2030年。根據(jù)規(guī)劃方案,未來(lái)將建設(shè)高速鐵路網(wǎng)、普速鐵路網(wǎng)和綜合交通樞紐。其中,黔西南州的貴陽(yáng)至興義等四條鐵路被納入《規(guī)劃》,黔西南州區(qū)域性交通樞紐中心日益凸顯。

《規(guī)劃》設(shè)置了2020年、2025年、2030年三個(gè)階段規(guī)劃目標(biāo)。到2020年,鐵路網(wǎng)規(guī)模達(dá)到15萬(wàn)公里,其中高速鐵路3萬(wàn)公里,覆蓋80%以上的大城市,為完成“十三五”規(guī)劃任務(wù)、實(shí)現(xiàn)全面建成小康社會(huì)目標(biāo)提供有力支撐;到2025年,鐵路網(wǎng)規(guī)模達(dá)到17.5萬(wàn)公里左右,其中高速鐵路3.8萬(wàn)公里左右,網(wǎng)絡(luò)覆蓋進(jìn)一步擴(kuò)大,骨干作用更加顯著;到2030年,基本實(shí)現(xiàn)內(nèi)外互聯(lián)互通、區(qū)際多路暢通、省會(huì)高鐵連通、地市快速通達(dá)、縣域基本覆蓋。

《規(guī)劃》構(gòu)筑以“八縱八橫”高速鐵路主通道為骨架、區(qū)域連接線、城際鐵路補(bǔ)充的高速鐵路網(wǎng),實(shí)現(xiàn)省會(huì)城市高速鐵路通達(dá)、區(qū)際之間高效便捷相連。省會(huì)貴陽(yáng)被納入“八縱”通道中的包(銀)海通道、蘭(西)廣通道;“八橫”通道中的滬昆通道。

國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》對(duì)貴州省進(jìn)行了傾斜支持,貴州進(jìn)入中長(zhǎng)網(wǎng)的鐵路項(xiàng)目比周邊省份都多,有貴陽(yáng)—南寧、六盤(pán)水—威寧—昭通、銅仁—吉首—襄陽(yáng)、黔江—遵義—昭通、貴陽(yáng)—興義、黃桶—百色、永州—興義等20多個(gè)鐵路項(xiàng)目約7500公里(其中高鐵2500公里)鐵路納入了國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》,占2013年省政府批復(fù)的貴州省鐵路網(wǎng)規(guī)劃規(guī)模的97%。其中,經(jīng)過(guò)黔西南州境內(nèi)鐵路有長(zhǎng)三角至云貴通道中贛州至郴州至永州至興義鐵路、珠三角至西南通道中南昆鐵路擴(kuò)能改造,促進(jìn)脫貧攻堅(jiān)和國(guó)土開(kāi)發(fā)鐵路中貴陽(yáng)至興義鐵路、黃桶至百色鐵路等項(xiàng)目被列入規(guī)劃。未來(lái)10年貴州將掀起新的鐵路建設(shè)高潮。

未來(lái),黔西南州將建成興義至盤(pán)縣、貴陽(yáng)至興義、黃桶至百色、南昆鐵路擴(kuò)能改造、贛州至郴州至永州至興義等5條鐵路,鐵路總里程增加586公里左右,為將興義打造成西南區(qū)域性鐵路樞紐中心奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

(張忠云報(bào)道)
 


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黔西南州貴陽(yáng)至興義鐵路等4個(gè)項(xiàng)目納入國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》

亮點(diǎn)黔西南 | 2016年08月11日 01:25:35 | 張忠云

 

亮點(diǎn)黔西南訊 近日,國(guó)家發(fā)改委印發(fā)新一輪《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃》),規(guī)劃期為2016—2025年,遠(yuǎn)景展望2030年。根據(jù)規(guī)劃方案,未來(lái)將建設(shè)高速鐵路網(wǎng)、普速鐵路網(wǎng)和綜合交通樞紐。其中,黔西南州的貴陽(yáng)至興義等四條鐵路被納入《規(guī)劃》,黔西南州區(qū)域性交通樞紐中心日益凸顯。

《規(guī)劃》設(shè)置了2020年、2025年、2030年三個(gè)階段規(guī)劃目標(biāo)。到2020年,鐵路網(wǎng)規(guī)模達(dá)到15萬(wàn)公里,其中高速鐵路3萬(wàn)公里,覆蓋80%以上的大城市,為完成“十三五”規(guī)劃任務(wù)、實(shí)現(xiàn)全面建成小康社會(huì)目標(biāo)提供有力支撐;到2025年,鐵路網(wǎng)規(guī)模達(dá)到17.5萬(wàn)公里左右,其中高速鐵路3.8萬(wàn)公里左右,網(wǎng)絡(luò)覆蓋進(jìn)一步擴(kuò)大,骨干作用更加顯著;到2030年,基本實(shí)現(xiàn)內(nèi)外互聯(lián)互通、區(qū)際多路暢通、省會(huì)高鐵連通、地市快速通達(dá)、縣域基本覆蓋。

《規(guī)劃》構(gòu)筑以“八縱八橫”高速鐵路主通道為骨架、區(qū)域連接線、城際鐵路補(bǔ)充的高速鐵路網(wǎng),實(shí)現(xiàn)省會(huì)城市高速鐵路通達(dá)、區(qū)際之間高效便捷相連。省會(huì)貴陽(yáng)被納入“八縱”通道中的包(銀)海通道、蘭(西)廣通道;“八橫”通道中的滬昆通道。

國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》對(duì)貴州省進(jìn)行了傾斜支持,貴州進(jìn)入中長(zhǎng)網(wǎng)的鐵路項(xiàng)目比周邊省份都多,有貴陽(yáng)—南寧、六盤(pán)水—威寧—昭通、銅仁—吉首—襄陽(yáng)、黔江—遵義—昭通、貴陽(yáng)—興義、黃桶—百色、永州—興義等20多個(gè)鐵路項(xiàng)目約7500公里(其中高鐵2500公里)鐵路納入了國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》,占2013年省政府批復(fù)的貴州省鐵路網(wǎng)規(guī)劃規(guī)模的97%。其中,經(jīng)過(guò)黔西南州境內(nèi)鐵路有長(zhǎng)三角至云貴通道中贛州至郴州至永州至興義鐵路、珠三角至西南通道中南昆鐵路擴(kuò)能改造,促進(jìn)脫貧攻堅(jiān)和國(guó)土開(kāi)發(fā)鐵路中貴陽(yáng)至興義鐵路、黃桶至百色鐵路等項(xiàng)目被列入規(guī)劃。未來(lái)10年貴州將掀起新的鐵路建設(shè)高潮。

未來(lái),黔西南州將建成興義至盤(pán)縣、貴陽(yáng)至興義、黃桶至百色、南昆鐵路擴(kuò)能改造、贛州至郴州至永州至興義等5條鐵路,鐵路總里程增加586公里左右,為將興義打造成西南區(qū)域性鐵路樞紐中心奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

(張忠云報(bào)道)
 

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